Die Verkehrssicherheitsbürohat eine Studie vorgelegt, die die Todesursachen von 68 Kindern bei 67 Verkehrsunfällen zwischen 2008 und 2010 analysiert. Und es ist, dass die angebotenen Daten alarmierend sind. In 2010 starben 79 Kinder bei Verkehrsunfällen im Vergleich zu 60 Tote im Jahr 2009Zahlen aus dem Generaldirektion Verkehr. In 15 Prozent der Fälle wurden Minderjährige von einem anderen Fahrzeuginsassen niedergeschlagen oder aus dem Fahrzeug entlassen. 46% der Todesopfer hatten kein Rückhaltesystem im Auto. Die Staatsanwaltschaft schätzt nach den Daten ihrer Studie, dass 51% der Todesfälle vermieden worden wären, wenn alle Kinder einen für ihr Alter und ihre Größe geeigneten Stuhl genommen hätten.
Bartolomé Vargas, Steuerkoordinator für Straßenverkehrssicherheiterklärte das die Staatsanwaltschaft für Minderjährigekann die Vormundschaft aussetzen oder Schutzmaßnahmen für Minderjährige ergreifenfür den Fall, dass die fahrenden Eltern mindestens dreimal bestraft werden, weil sie kein angemessenes Kinderschutzsystem verwenden. Hierzu werden Verkehrsunfälle, bei denen ein Minderjähriger getötet oder schwer verletzt wird, untersucht, um die Verantwortung der Eltern zu ermitteln, die mit bis zu vier Jahren Gefängnis bestraft werden können.
Aus all diesen Gründen wird ein Aktionsprotokoll eingeleitet, um die Ursachen von Verkehrsunfällen, bei denen ein Kind unter 14 Jahren getötet wird, eingehend zu untersuchen. Dieses Protokoll wird Folgendes umfassen: a Autopsie des verstorbenen Kindes mit Angaben zu seinem Gewicht und seiner Größe, um feststellen zu können, ob er zum Zeitpunkt des Unfalls auf seinem Platz saß und ob dies angemessen war.
Wenn sie nach dieser Untersuchung feststellen, dass das Kind das Leben mit einem angemessenen Schutzelement gerettet hätte, kann die Staatsanwaltschaft den im Fahrzeug beschäftigten Eltern und nicht nur dem Fahrer zuschreiben, a Straftat wegen Totschlags oder schwerer Verletzungen aufgrund von Unklugheit und eine Strafe von bis zu vier Jahren Gefängnis verhängen. In diesen Fällen kann die Unkenntnis der Sicherheitsmaßnahmen nicht als Entschuldigung herangezogen werden.
Auch Bartolomé VargasEr räumte ein, dass, wenn Sanktionen und kriminelle Interventionen wichtig sind, Aufklärung oder Prävention viel wichtiger sind, und ist daher der Ansicht, dass eine Rechtsreform erforderlich ist, um die Straßenerziehung in den Schulen zu fördern, die seiner Ansicht nach derzeit Mangelware sind.
Ist unsere Pflicht, die Kinder mit angemessenem Schutz reisen zu lassen.
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